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第28章 动力水车（第4页）

每个师傅被分配到了一项工作，锯木头的锯木头、刨平的刨平。铁匠门没别的，一门心思的研究那一套轴系传动系统来。

看不懂没关系，图纸看得懂吗？给我原样做出来就完事了嗷。

首先出场的是木匠们，他们负责做出这些铁器的木质模型，尽量要精细。

然后便是铁匠们的活儿了。

这项工艺有一个响当当的名字。

翻砂！

嗯，经常看那帮老巴大叔的读者们一定知道，只要给他们图纸，特么涡轮叶片他都能给你翻砂出来。

铁匠们自然是将这些吃饭的家伙带上的，足足有两牛车的砂子。

过程简单来说就是将模具放进细密的砂子里，踩实。然后想办法取出模具，再往里面灌铁水。

嗯，这种方法做出来的铁器没有经过锻打，里面肯定有一些小孔啊什么的，但是还能咋办？

在这个没有机床的年代，有这种“翻砂工艺”就算不错了。

接下来就是打磨，方法也很简单，就是人手用一种粗糙的石头咣叽咣叽磨。

磨他个天荒地老！

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而木匠这一边，他们选用了硬度极高还耐腐蚀的木材作为水轮的主体。

桁架也是木质的，但是铁制转轴与木质桁架接触的部分使用精钢打制的一块轴瓦镶嵌入木中，放上桐油，可以使用很长的一段时间。