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第3章（第3页）

今天是环塔的第一赛段比赛，但并不是环塔的第一场比赛。

在昨天，全部车手还进行了一场排位赛，赛段全长只有35公里，以用时长短来决定第二天，即今天第一赛段比赛的发车顺序。

记者并不需要费尽全力去回想这对组合，就轻易从脑海中回想起她们在昨天是排了第六名。

这已经是一个不错的成绩了。

今年环塔一共有102辆赛车，26辆摩托车，共计230人参赛。

在先前寂寂无闻的她们在排位赛排到第六位，昨天就有人讨论过这对姐妹表现挺亮眼的，那片区域的人藏着掩着不告诉大伙有那么个好车手出现呢。

只不过只有区区35公里的开胃菜，厉害的车手和一般的车手之间的差距并不会有明显的差别，这第六到底是运气好了，还是真的实力使然？让人实在无法莽撞地下任何的断定。

而到了今天第一赛段结束，她们（暂时）踩在了全部人的成绩之上后，估计全部车队内部对于她们的判断都会有不同程度的更改。

这种成绩就是在告诉众人，今年环塔拉力赛争夺冠军强者名单之上又多出了这么一个不弱的对手。

成绩很傲人，但人对外表现得一点也不傲慢。

面对记者忽然来到面前采访，被采访的吴知表现得很谦虚和从容，回答记者的提问时，内容也是显得很斯文。

“我们的成绩暂时排在第一？哇哦，这个排名我确实是有点惊讶，今天我是能感觉我们两个配合得不错，开得也挺好的，在冲线的时候心里也觉得今天的成绩估计也不会差到哪里去，但是暂时在第一还是有点出人意料之外的。”

“今天的赛程不长，给出来的路径是一百四十多公里，我们跑的实际公里数没有和官方数据差太多。路面大多都是比较平整，虽然路况砂石是多，烟雾大，跑的时候也怕会被碎石头扎爆胎，中间在峡谷那块有个□□夹弯难度不低，但是平整路面也多，路够宽，超车并不算难，所以我们开得挺顺畅的。”

“嗯，之前其实也有过一点经验，我们在国外的一些拉力赛里跑过类似的路，所以上来后很快就适应了路况。”

这里说的国外拉力赛，是吴知眷在“系统驾校”成功毕业，拿到“假|证”大礼包之后开始在国内外一些小型的赛事里面刷比赛经验。