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第27章 拉拢（第1页）

在驾驶位的右后方，则是发动机和变速箱，装甲车现在是轮式的了，转向靠的是差速器而不是车轮之间的速度差，变速箱在哪影响也就不大了。

通过传动轴，动力会被传送到后面的齿轮盒，分散到后面的四个轮子上，怎么说这也算是个四轮驱动的了...

花了一段时间将主体给弄好，根据逃亡者印记对这台装甲车的估算，这台装甲车最高速度能够达到一百公里，油耗反而比履带时期要少一些。

牺牲了一部分的抓地力，换取了现在的的属性，叶寒还是觉得很值得的。

车的主体制造好了，接下来就是外壳了，这个外壳就简单了，拿出了钢制装甲的蓝图，这个蓝图和之前的铁皮蓝图用法是一样的，

经过一顿规划，一个类似于m113装甲车那种被扣在了叶寒的装甲车上，前面是倾斜的，侧面和后面都是垂直的，这样，车内的空间就大大的增加了。

并且在装甲上面，还有一些“褶皱”，这些褶皱的作用就是支撑骨架的作用，因为拉长和拉宽了车体，这就使得车体的高度增加了一些。

后面捡车厢之中，勉强的可以站直了身体了，里面用铁板给隔断出了两个房间，一个是睡觉的，另外一个是厕所，剩余的空间不足以安置别的东西，只能放个火炉，用来做饭了。

驾驶位是在中间，突出了一些，突出的部位是折叠起来的多层装甲，毕竟车体上一个突出，明显是告诉敌人，这里是弱点了。

这个突出的驾驶室的前方是类似于t34的那种窗户，平时可以开着，危险的时候拉下来，并且周围也有一圈的观察窗，上面镶嵌的是叶寒之前获得的一张蓝图制造出来的夹丝玻璃。

视野的话...肯定是没办法和百吨王相比的，但还是很不错的，前方和侧面的视野都不错，后面也是能够勉强的看到。

随着柴油机的运作，这台已经彻底被改造完备的装甲车在原地又跑了几圈，重新调校后的方向盘在力量和转动的圈数上面，获得了一个不错的平衡。

停下了车，叶寒很满意的点了点头，最后将那个破障铲给安装在了车体上面，这个装甲车的车体怎么说也是谢尔曼的底子。

而谢尔曼的车体上本来就有安装推土铲的位置，将破障铲给安装上去之后正合适，再加上装甲车的尾部为了追求空间，在轮子后面延伸了一点，破障铲正好配平。